Rastreabilidade para operações com drones agrícolas

Atesto Aero

O voo termina no campo.
A prova começa aqui.

Logs, mapas, clima e documentos reunidos em um Dossiê Regulatório do Voo, com integridade verificável e consulta por QR Code.

Descer

Depois da aplicação, começa a reconstrução.

O operador conhece a missão. O problema aparece quando precisa provar, com rapidez, o que aconteceu.

Log de voo, mapa, produto, condições climáticas e documentos podem ficar espalhados em arquivos e sistemas diferentes. Em uma auditoria, contestação ou solicitação do cliente, essa história precisa ser remontada manualmente.

O Atesto Aero não pilota o drone. Organiza as evidências que permanecem depois dele.

Exemplo de evidências de voo dispersas entre log, mapa, documentos, clima, relatório, assinatura e auditoria

Uma única trilha para entender e verificar o voo.

O Atesto Aero relaciona as evidências autorizadas e transforma dados fragmentados em uma apresentação coerente da operação.

Entrada
Logs CSV, TXT ou KML e documentos autorizados.
Contexto
Mapa, voo, produto, clima e registros do operador.
Integridade
Hash SHA-256 e trilha de auditoria.
Saída
PDF, QR Code e consulta pública controlada.
Representação do Dossiê Regulatório do Voo com mapa, clima, QR Code, hash e auditoria
Representação ilustrativa do dossiê. Os dados apresentados são demonstrativos.

Do arquivo recebido à evidência consultável.

Um fluxo curto, rastreável e compatível com a rotina do operador.

  1. 01

    Receber

    O operador autoriza e envia a amostra de logs e documentos do voo.

  2. 02

    Relacionar

    Os dados técnicos, geográficos e documentais são vinculados ao registro.

  3. 03

    Consolidar

    O sistema organiza a operação em uma visão única, com hash e histórico.

  4. 04

    Verificar

    O dossiê pode circular em PDF e levar à consulta pública por QR Code.

Tecnologia para preservar evidências. Clareza para não prometer além delas.

A plataforma organiza e preserva informações para facilitar análise, apresentação e auditoria. Ela não substitui licença, regra vigente, responsabilidade técnica ou decisão da autoridade competente.

Assinatura ICP-Brasil/PAdES: integração com a BRy em homologação, com a Soluti mantida como alternativa técnica.

Conhecer a consulta pública

Regularização, evidência e confiança para o uso responsável de drones.

Missão

Apoiar a regularização de operadores de drones e transformar os dados de cada operação em registros claros, rastreáveis e verificáveis, promovendo segurança e responsabilidade.

Visão

Ser referência no Brasil em regularização de operadores de drones e comprovação digital de suas operações, oferecendo confiança a operadores, produtores e demais interessados.

Valores

Conformidade
Orientar com atenção às exigências aplicáveis.
Transparência
Apresentar informações e evidências de forma clara.
Rastreabilidade
Preservar o histórico e os dados de cada operação.
Segurança
Incentivar operações responsáveis.
Confiança
Permitir que os documentos emitidos sejam verificados por quem precisa consultá-los.

Estamos selecionando de 3 a 5 operadores para validar com voos reais.

Durante 60 dias, o piloto acompanha uma amostra de 3 a 5 voos por participante. O objetivo é medir utilidade, esforço e aderência à rotina antes de estruturar uma oferta comercial mais ampla.

  • Participação voluntária e seleção de perfil
  • Dados reais somente com autorização
  • Configuração e acompanhamento assistidos
  • Relatório final com aprendizados e limitações

O que o dossiê faz e onde estão seus limites.

O Atesto Aero certifica automaticamente uma operação?

Não. O dossiê organiza e preserva evidências. Conformidade, licenças e responsabilidades continuam com os agentes e autoridades competentes.

Quais formatos de log entram no piloto?

O MVP trabalha com CSV, TXT e KML. A compatibilidade de cada amostra é avaliada antes do processamento.

Os dados ficam públicos?

Não por padrão. O acesso privado permanece controlado, e a consulta pública deve exibir somente o conteúdo aprovado para aquela finalidade.

Como funciona a assinatura digital?

A arquitetura prevista segue ICP-Brasil/PAdES. A integração com a BRy está em homologação e não é apresentada como concluída nesta fase.

Atesto Aero

Menos reconstrução.
Mais evidência.

Uma forma mais clara de apresentar o que aconteceu no voo agrícola.

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